Środki do konserwacji podwozia samochodu w sprayu stanowią skuteczny sposób zabezpieczenia elementów auta przed szkodliwym wpływem czynników zewnętrznych. Preparaty tego typu tworzą trwałą warstwę ochronną. Odpowiednio dobrany preparat pozwala nie tylko chronić metalowe powierzchnie przed korozją, ale także zwiększa odporność na uszkodzenia mechaniczne.

TROTON UBS Anti-gravel to produkt na bazie żywic syntetycznych przeznaczony do zabezpieczania karoserii samochodowej przed szkodliwym działaniem czynników atmosferycznych oraz benzyny, oleju oraz wody i soli. Tworzy mocną, elastyczną warstwę odporną na uderzenia kamieni. Posiada również właściwości wygłuszające. Może być pokrywany dowolnymi systemami lakierniczymi.

Podłoże i przygotowanie powierzchni

Produkt posiada dobrą przyczepność do podłoży różnego rodzaju. Tego typu środki do konserwacji podwozia w sprayu można nakładać na:

• laminaty poliestrowe,

• szpachlówki poliestrowe,

• podkłady epoksydowe,

• podkłady akrylowe dwukomponentowe,

• podłoże ze stali, stali nierdzewnej, stali ocynkowanej,

• podłoże z aluminium,

• grunty reaktywne,

• tworzywa sztuczne.

Środki do konserwacji podwozia samochodu w sprayu – przygotowanie powierzchni przed aplikacją

Laminaty poliestrowe należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P80-P120) i ponownie odtłuścić.

Szpachlówki poliestrowe wcześniej przeszlifować na sucho (P120)

Podkłady należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P80 - P120) i ponownie odtłuścić.

Powierzchnię stalową należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P80 - P120) i ponownie odtłuścić.

Powierzchnię ze stali nierdzewnej należy wcześniej odtłuścić.

Powierzchnię aluminiową i ocynkowaną należy wcześniej odtłuścić, zmatowić włókniną ścierną i ponownie odtłuścić.

Stare powłoki należy wcześniej odtłuścić, przeszlifować na sucho (P220-P280) i ponownie odtłuścić.

Tworzywa sztuczne należy wcześniej przemyć wodą z detergentem, zmatowić włókniną ścierną i odtłuścić. W przypadku tworzywa sztucznego, zaleca się, przed rozpoczęciem prac lakierniczych, wygrzać element w temperaturze 50°C, co ułatwi usuwanie związków silikonu z jego powierzchni.

Stosowanie baranka do podwozia w sprayu

Najlepsza temperatura dla zastosowania baranka do podwozia w sprayu to 15 ÷ 25°C.

• Podłoże musi być suche, oczyszczone z brudu i tłuszczu.

• Przed zastosowaniem puszkę należy wstrząsnąć przez ok. 2 minuty i wypróbować spray na kartonie.

• Podczas lakierowania trzymaj aerozol w odległości 25÷30 cm od malowanej powierzchni.

• Nałóż 2 lub 3 pojedyncze warstwy w odstępach czasowych nie większych niż 5÷10 minut. Przed nałożeniem każdej kolejnej warstwy wstrząśnij ponownie aerozolem.

• Zaleca się po zakończeniu aplikacji ustawić aerozol zaworem w dół i nacisnąć przycisk uwalniający zawartość na ok. 5 sekund – usprawni to ponowne użycie produktu oraz zachowanie jego dotychczasowych właściwości, jak i uchroni dyszę przed ewentualnym zapchaniem.

Czas schnięcia w 20°C*:

- pyłosuchość: po ok. 30 minutach;

- suchość dotykowa: po ok. 60 minutach;

- gotowy do pokrycia: po ok. 2 godzinach.